Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Tàu chìm vì áp suất ban đầu nhỏ hơn áp suất lúc sau
Tóm tắt:
\(d=10300N/m^3\)
\(p=1165Pa\)
\(p'=875000Pa\)
________________________
\(h=?m\)
\(h'=?m\)
Giải:
Độ sau của tàu lúc trước:
\(p=d.h\Rightarrow h=\frac{p}{d}=\frac{1165}{10300}=0,1\left(m\right)\)
Độ sâu của tàu lúc sau:
\(p'=d.h'\Rightarrow h'=\frac{p'}{d}=\frac{875000}{10300}=84,95\left(m\right)\)
Vậy ...
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
a) Số chỉ áp kế là: p=d.h=10300.1=10300(m)
Áp dụng công thức p = dh, rút ra h1=
\(\Rightarrow\)Độ sâu của tàu ngầm ở thời điểm trước: h1 = =\(\dfrac{1500000}{10300}\approx146\left(m\right)\)
và Độ sâu của tàu ngầm ở thời điểm sau: h2= = \(\dfrac{1500000+10300}{10300}\approx147\left(m\right)\)
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Tự tóm tắt nhé + lời giải
a) Áp suất giảm => chiều cao giảm => nổi lên
b) \(h_1=\frac{p_1}{d}=\frac{2,02.10^6}{10300}=196\left(m\right)\)
\(h_2=\frac{p_2}{d}=\frac{0,86.10^6}{10300}=83\left(m\right)\)
Vậy ...
a, Tàu sẽ nổi lên vì áp kế sau có chỉ số nhỏ hơn chỉ số của áp kế ban đầu
Hay: 0,86.106N/m2 < 2,02.106N/m2
Vậy tàu nổi
b,* áp kế chỉ 2.02.106N/m2
Ta có:p=d.h
2.02.106N/m2 = 10300N/m3.h
=> h= 196m
* áp kế chỉ 0,86.106N/m2
Ta có: p = d.h
0,86.106N/m2 = 10300N/m3.h
=> h= 83m
Cậu xem nhé
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Áp suất tác dụng lên bề mặt của thân tàu là:
p=h.d=180.10300=1854000(Pa)
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
p=2 163 000 N/m2
dnước biển =10 300 N/m2
pmax = 3 000 000 N/m2
h = ?
hmax =?
Giải.
a, Độ sâu mà tàu đang lặn là:
p = dnước biển . h => h = p/dnước biển = 2 163 000/ 10 300=210(m)
b, Độ sâu lớn nhất mà tàu có thể lặn mà vỏ tàu vẫn chịu được là:
pmax = dnước biển . hmax => hmax = pmax / dnước biển = 3 000 000/10 300 ≈ 291,26 (m)
Vậy tàu chỉ nên lặn sâu đến 291,26 trở xuống.
Chúc bạn học tốt.
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
a) tàu đã nổi lên . vì áp suất chất lỏng càng thấp thì tàu sẽ nổi
b)thời điểm a là ≃ 196 m
thời điểm b là ≃ 83.5 m
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Ta có : \(p_1=2,02.10^6=2020000Pa\)
\(p_2=0,86.10^6=860000Pa\)
Lại có : \(p_1>p_2\left(2020000>860000\right)\)
=> \(d.h_1>d.h_2\)
Khử d ta có : \(h_1>h_2\)
Do đó : tàu nổi.
b) Độ sâu của tàu ngầm ở thời điểm 1 :
\(h_1=\dfrac{p_1}{d}=\dfrac{2020000}{10300}\approx196,11\left(m\right)\)
Độ sâu của tàu ngầm ở thời điểm 2 là:
\(h_2=\dfrac{p_2}{d}=\dfrac{860000}{10300}\approx83,50\left(m\right)\)
Vậy.................
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
a/ Tàu đã nổi lên. Vì \(p_1>p_2\) (2020000 > 860000) nên \(h_1>h_2\). Do đó tàu mới nổi lên.
b/ Độ sâu của tàu ngầm lúc đầu là:
\(p_1=d.h_1\Rightarrow h_1=\dfrac{p_1}{d}=\dfrac{2020000}{10300}\approx196\left(m\right)\)
Độ sâu của tàu ngầm lúc sau là:
\(p_2=d.h_2\Rightarrow h_2=\dfrac{p_2}{d}=\dfrac{860000}{10300}\approx83\left(m\right)\)
Đang trả lời câu hỏi của bà mà giữa chừng đi học thể dục mất tiêu nên không trả lời được:3
Tôi là ai?:v. Sorry ha!:D
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Ca)Tàu đã nổi lên do áp suất giàm nên chìu cao tù tàu so với mặt thoáng giảm=> tàu nổi lên
b)Theo công thức tính áp suất chất lỏng: p=d.h\(\Rightarrow\) h=\(\dfrac{p}{d}\)
Thời điểm 1:
\(h=\dfrac{p}{d}=\dfrac{2,02.10^6}{10300}\approx196\left(m\right)\)
Thời điểm 2:
\(h=\dfrac{p}{d}=\dfrac{0,86.10^6}{10300}\approx83\left(m\right)\)
Bài nè tớ sợ sai nên nhờ thầy @phynit kiểm tra nhé
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
a. Tàu đã lặn xuống
b. - Độ sâu của tàu ngầm ở áp suất 860 000 N/m2 là : P=d.h
Suy ra ; h1=P/d=860 000/10 300=83.5(m)
- Độ sâu của tàu ngầm ở áp suất 2020 000 N/m2 là :
h2=2020000/10300=196.12(m)
Áp suất của nước biển là
\(p=d.h=10300.150=1545000\left(Pa\right)\)
Tàu cách vị trí ban đầu là
\(h=\dfrac{p}{d}=\dfrac{2214500}{10300}=215\left(m\right)\)