K
Khách

Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.

14 tháng 12 2020

để tăng ma sát của bánh xe với mặt đường

 

14 tháng 12 2020

     Các vỏ lốp xe cao su cần có rãnh và gai để tăng độ bám dính lên bề mặt di chuyển, tạo ra ma sát vừa đủ để các bánh xe có thể chuyển động liên tục, thay vì chỉ quay tròn và trượt theo quán tính. ... Nếu hiện tượng này xuất hiện thường sẽ khiến cho khả năng thăng bằng của xe bị mất và xe bị ngã là điều đương nhiên.

9 tháng 8 2019

Đáp án C

Trên lốp ô tô, xe máy và xe đạp nguời ta phải xẻ rãnh để làm tăng ma sát giúp xe không bị trơn trượt

21 tháng 7 2017

A

Mặt lốp ô tô, xe máy, xe đạp có khía rãnh để tăng ma sát.

14 tháng 4 2022

tham khảo

Các vỏ lốp xe cao su cần có rãnh và gai để tăng độ bám dính lên bề mặt di chuyển, tạo ra ma sát vừa đủ để các bánh xe  thể chuyển động liên tục, thay vì chỉ quay tròn  trượt theo quán tính. Như vậy, nếu không có các rãnhgai trên vỏ lốp xe thì sẽ không tạo ra đủ lực ma sát trên bánh xe giúp xe tiến về phía trước.

17 tháng 4 2022

Để giữ cho ô tô ko bị trơn trượt

12 tháng 9 2017

Đáp án C

Trên lốp ô tô, xe máy và xe đạp nguời ta phải xẻ rãnh để làm tăng ma sát giúp xe không bị trơn trượt.

17 tháng 5 2021

2 A B C

3 E

17 tháng 5 2021

Câu 2 Tại sao trên lốp ô tô, xe máy, xe đạp người ta phải xé rãnh?

A. Để giảm diện tích tiếp xúc với mặt đất giúp xe đi nhanh hơn

B. Làm tăng ma sát giúp xe không bị trơn trượt

C. Để trang trí cho bánh xe đẹp hơn

Câu 3 Muốn giảm áp suất thì:

C. Giảm diện tích mặt ép và giảm áp lực theo cùng tỉ lệ

B. Tăng diện tích mặt ép và tăng áp lực theo cùng tỉ lệ

E. Tăng diện tích mặt ép và giữ nguyên áp lực

F. Giảm diện tích mặt ép và giữ nguyên áp lực

30 tháng 12 2021

Trên lốp ô tô, xe máy và xe đạp nguời ta phải xẻ rãnh để làm tăng ma sát giúp xe không bị trơn trượt

30 tháng 12 2021

Trên lốp ô tô, xe máy và xe đạp nguời ta phải xẻ rãnh để làm tăng ma sát giúp xe không bị trơn trượt

1 tháng 1 2022

Tham khảo

1. 

a. So với bến xe thì hành khách chuyển động. Vì cột mốc là bến xe đang đứng yên mà hành khách ngồi trên ô tô đang rời khỏi bến.

b. So với ô tô thì hành khách chuyển động. Vì cột mốc là ô tô đang chuyển động mà hành khách đang ngồi trong xe.

2. Các vỏ lốp xe cao su cần có rãnh và gai để tăng độ bám dính lên bề mặt di chuyển, tạo ra ma sát vừa đủ để các bánh xe có thể chuyển động liên tục, thay vì chỉ quay tròn và trượt theo quán tính. Như vậy, nếu không  các rãnh, gai trên vỏ lốp xe thì sẽ không tạo ra đủ lực ma sát trên bánh xe giúp xe tiến về phía trước.

1 tháng 1 2022

Tham khảo !!

Câu 1 : 

a. So với bến xe thì hành khách chuyển động. Vì cột mốc là bến xe đang đứng yên mà hành khách ngồi trên ô tô đang rời khỏi bến.

b. So với ô tô thì hành khách chuyển động. Vì cột mốc là ô tô đang chuyển động mà hành khách đang ngồi trong xe.

Câu 2 :

Khi vận hành, nhờ có lực ma sát mà chuyển động quay từ bánh xe đã tác dụng lực lên mặt đường giúp giữ cho xe thẳng tiến về phía trước. Các vỏ lốp xe cao su cần có rãnh và gai để tăng độ bám dính lên bề mặt di chuyển, tạo ra ma sát vừa đủ để các bánh xe có thể chuyển động liên tục, thay vì chỉ quay tròn và trượt theo quán tính.

30 tháng 3 2022

Refer

 

- Lốp xe đã mòn làm giảm lực ma sát giữa lốp xe và mặt đường. Nếu không kiểm tra và thay lốp xe thường xuyên thì xe sẽ bị trơn trượt, gây nguy hiểm khi tham gia giao thông.

=> Vì vậy, cần quy định người lái xe cơ giới (ô tô, xe máy,...) phải kiểm tra lốp xe thường xuyên và thay lốp khi đã mòn.