Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Có thể coi xích xe đạp và ổ bi là chi tiết máy theo cách tương đối vì nếu xét tròn nhà máy sản xuất xích xe đạp thì xích không thể là chi tiết máy được cũng như với vòng bi
Xích xe đạp có được coi là chi tiết máy vì việc phân loại chi tiết máy chỉ là tương đối: trong xe đạp thì xích là chi tiết nhưng trong nhà máy sản xuất xích thì xích không phải là chi tiết mà là cụm chi tiết.
Chi tiết máy là phần tử có cấu tạo hoàn chỉnh từ các bộ phận cấu thành tạo nên nhiệm vụ chung nhất định. Mỗi phần tử sẽ có chức năng khác nhau nhưng điểm chung là chúng sẽ cấu thành bộ phận nhất định.
Cụm trục trước xe đạp được cấu tạo từ năm phần tử, đó là:
- Trục: hai đầu có ren để lắp vào càng xe.
- Đai ốc hãm côn: có nhiệm vụ giữ côn ở lại một vị trí.
- Đai ốc, vòng đệm: lắp trục với càng xe.
- Côn: cùng với bi và nối tạo thành ổ trục.
vì đó là những chi tiết máy hoàn hảo và rất quan trọng (VD:khung xe giúp cân bằng giữ tay lái đủ khoảng cách,kim máy khâu giúp khâu,may những bộ quần áo đẹp,...
Đĩa xích của xe đạp có 60 răng đĩa lip có 40 răng tính tỉ số truyền y và cho biết chi tiết nào quay nhanh hơn
Trong xe đạp khớp quay là: cổ xe đạp, cái bàn đạp, trục 2 bánh xe đạp, líp xe đạp
Các giá gương xe máy, cần ăng ten không thể coi là khớp quay vì:
Gía gương xe máy: khớp cầu
Cần ăn ten: khớp quay
xích xe đạp ko thể coi là chi tiết máy vì nó còn có thể tháo rời
:>>>>>