K
Khách
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Các câu hỏi dưới đây có thể giống với câu hỏi trên
Bảng xếp hạng
Tất cả
Toán
Vật lý
Hóa học
Sinh học
Ngữ văn
Tiếng anh
Lịch sử
Địa lý
Tin học
Công nghệ
Giáo dục công dân
Âm nhạc
Mỹ thuật
Tiếng anh thí điểm
Lịch sử và Địa lý
Thể dục
Khoa học
Tự nhiên và xã hội
Đạo đức
Thủ công
Quốc phòng an ninh
Tiếng việt
Khoa học tự nhiên
- Tuần
- Tháng
- Năm
-
DHĐỗ Hoàn VIP60 GP
-
50 GP
-
41 GP
-
26 GP
-
119 GP
-
VN18 GP
-
14 GP
-
N12 GP
-
H10 GP
-
10 GP
Tại vì khi nhiệt độ tăng cao hai thanh ray giãn nở ra và vừa khít với nhau để cho đường ray ko bị cong , tuy nhiên trong 1 số trương hợp nhất định vi nhiệt độ tăng quá cao thì đường ray giãn nở hơn chỗ tiếp nối nên vẫn có trường hợp đường ray vẫn bị cong.
vì khi nhiệt độ tăng cao, các thanh ray đường tàu hỏa sẽ nóng lên và giản nở, việc giản nở của các thanh ray sẽ chèn ép lên nhau và khiến cho đường ray bị xiên vẹo...( chi chi đó, quên rùi). n
vậy nên dựa trên khả năng giản nở vì nhiệt chất rắn ( thanh ray) mà người ta để các khe hở để khi giản nở các thanh ray không bị chèn lên nhau
( lâu rùi chừ ms làm lại nên quên )