Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Vận tốc trung bình của xe đạp trên cả đoạn đường AB là :
(14 + 16 + 8) : 3 = 12,6666.... \(\approx\) 12,7 (km/giờ)
Ngắn nè:
Vì 3 quãng đường như nhau nên vận tốc trung bình là :
\(\left(14+16+8\right):3\approx12,67\) (km/h)
Dễ quá hà !
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
a) 20 phút = 1/3 h
24 phút = 2/5 h
Độ dài quãng đường đầu đi được là :
s1 = v1 . t1 = 15 . 1/3 = 5 km
Độ dài quãng đường còn lại là :
s2 = v2 . t2 = 18 . 2/5 = 7,2 km
Độ dài quãng đường AB là :
s = s1 + s2 = 5 + 7,2 = 12,2 km
b) Vận tốc trung bình của người đó trên quãng đường AB là :
\(V_{tb}=\dfrac{s_1+s_2}{t_1+t_2}=\dfrac{12,2}{\dfrac{1}{3}+\dfrac{2}{5}}=16\dfrac{7}{11}\)km/h
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Đáp án B
Phương pháp: Áp dụng điều kiện có cộng hưởng trong dao động cưỡng bức
Cách giải: Để nước trong thùng sánh mạnh nhất thì vận tốc người đó phải đi là
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
\(v_{tb}=\dfrac{s}{t_1+t_2}=\dfrac{s}{\dfrac{s}{2v_1}+\dfrac{s}{2v_2}}=\dfrac{2v_1v_2}{v_1+v_2}\)
mà \(v_{tb}=8\), \(v_1=12\)
=> \(8=\dfrac{24v_2}{12+v_2}\)
\(\Rightarrow24v_2=96+8v_2\)
\(\Rightarrow16v_2=96\)
\(\Rightarrow v_2=6\)
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Chọn đáp án B
Vì cứ 6 m lại có ổ gà nên s = 6 m. Suy ra
v = s T = s . f = 12 m / s = 43 , 2 k m / h .
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Chọn A
+ Nước trong xô sóng sánh mạnh nhất khi tần số xe đạp gặp rãnh trùng với tần số dao động riêng của nước trong thùng. Tần số f = 1/T = 1 (Hz).
=> Nước trong thùng sóng sánh mạnh nhất khi xe đi với vận tốc không có lợi v = S/T = 5/1 = 5 (m/s) = 18 (km/h)
![](https://rs.olm.vn/images/avt/0.png?1311)
Vì chuyển động ngược dòng nên vận tốc thực của thuyền là:
⇒V = V1 - V2 = 14 - 9 = 5 (km/h)
Vậy vận tốc thuyền so với bờ là 5km/h
Vận tốc trung bình của mỗi đoạn v1 = 60/30 = 2(m/s); v2 = 90/20 = 4,5(m/s)
Vận tổc trung bình trên toàn dốc: v = 150/50 = 3(m/s)