Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Bài 6.
Nếu coi cột điện có đường kính không đáng kể thì xe lửa vượt qua quãng đường do chiều dài của đoàn tàu mất 12 giây.
Như vậy thời gian để xe lửa đi qua cầu là:
42-12= 30 ( giây )
Vận tốc của xe là:
360 : 30 = 12 ( km/giờ )
Vậy xe lửa dài số m là:
12 x 12 = 144 (m)
Vận tốc của xe lửa đi hết x thời gian đi hết cột điện của xe lửa.
Đáp số: 144 m
Nếu coi cột điện có đường kính không đáng kể thì xe lửa vượt qua quãng đường do chiều dài của đoàn tàu mất 12 giây.
Như vậy thời gian để xe lửa đi qua cầu là:
42-12= 30 ( giây )
Vận tốc của xe là:
360 : 30 = 12 ( km/giờ )
Vậy xe lửa dài số m là:
12 x 12 = 144 (m)
Vận tốc của xe lửa đi hết x thời gian đi hết cột điện của xe lửa.
Đáp số: 144 m
0,7 km = 700 met và 1/4 phút = 15 giây.
Ta có Vận tốc = quảng đường chia cho thời gian.
Vận tốc của tàu là = 700 chia cho 50 s = 14 m/s
Chiều dài của tàu là l = vận tốc nhân cho thời gian
l = 14 X 15 = 210 mét
Trả lời:
a) Đổi 1/4 phút =1 5 giây
0,7 km =700 m
Thời gian xe lửa đi được là:
50-15=35(giây)
Vận tốc của xe lửa là:
700:35=20(m/giây)
Chiều dài xe lửa = 15 x 20=300m
b) Đổi 10,8 km/giờ = 3m/giây
Điểm cuối xe lửa là điểm di chuyển ngược chiều để gặp nhau với xe đạp trên quãng đường 195m.
Sau 15 giây xe đạp đi được: 3 x 15 = 45 (m)
Quãng đường còn lại xe lửa đi: 195 – 45 = 150 (m)
Vận tốc xe lửa: 150 : 15 = 10 (m/giây)
Đáp số: 10 m/giây = 36km/giờ