Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
-Vì miếng gỗ và ô tô có lực ma sát nghỉ làm cho vật không bị trượt khi bị tác dụng của lực khác.
-Phương song song với bề mặt tiếp xúc,chiều ngược với bề mặt tác dụng.
-Giúp chúng ta di chuyển vali dễ dàng hơn
-Vì ở thùng hàng thứ 2 có bánh xe giúp cho vật di chuẩn dễ dàng hơn nên chỉ cần một người cũng có thể dễ dàng đẩy được nó
-Làm như thế sẽ chống trơn trượt
-Do lực ma sát
Tick "đúng"cho mik với
(1)-Vì lực đẩy nhỏ hơn lực ma sát trượt lên miếng gỗ, ô tô vẫn đứng yên.
(2)-Lực đó cùng phương và ngược chiều.
(3)- giảm lực ma sát, giúp dễ di chuyển vali hơn.
(4)- thùng hàng thứ nhất chưa có bánh xe lực ma sát lớn hơn
- thùng hàng thứ hai có bánh xe nên lực ma sát giảm bớt dễ di chuyển.
(5)- Đế dép, lớp môtô, lốp xe đạp phải khía ở mặt cao su vì tăng ma sát tránh bị trượt khi chuyển động.
(6)- Do ma sát với mặt đường làm mòn dần đế dép và lớp xe.
Khi ô tô chạm vào điện cao thế thì điện sẽ phóng qua ô tô làm cho nhiệt độ ô tô tăng lên, nhiệt độ không khí trong bánh xe tăng mạnh, gây áp lực làm nổ lốp xe.
Đáp án C
Thể tích của lốp xe không đổi, ta áp dụng định luật Sac-lơ:
+ Áp dụng định luật Sác – lơ cho quá trình biến đổi đẳng tích:
=> Chọn B.
Chọn đáp án A
Đổi 40 km/h = 100/9 m/s
Gọi vận tốc của chiến sĩ đi mô tô là v
Khi người chiến sĩ chuyển lệnh xuống xe cuối thì do xe cuối cũng đang đi về phía người đó với vận tốc 100/9 m/s → vận tốc của người đó so với xe cuối là v + 100/9 (m/s)
→ Thời gian để xe đó gặp xe cuối là 1500 v + 100 9
Khi người chiến sĩ đi mô tô quay về thì do xe cuối chuyển động cùng chiều với người đó với vận tốc 100/9 m/s → vận tốc của người đó so với xe cuối là v - 100/9 (m/s)
→ Thời gian để xe đó gặp xe cuối là 1500 v - 100 9
Từ đề bài ta có: 1500 v + 100 9 + 1500 v - 100 9 = 324 → v = 16,67 (m/s)
Vì khi bị bị ma sát với vòng ngoài của ổ bi sẽ lấy hết lực ma sát và khi vòng ở bị lắng nó sẽ giúp bị láng theo nên sẽ giảm độ ma sát giúp ở bị dễ dàng di chuyển. Nó có ích vì rất quan trọng trong vật lý hiện đại.
1. Khi người đi, xe chạy trên đường, người và xe có xu hướng trượt (chưa trượt). Để xe và người đi được trên đường mà không bị trượt thì đế dép và lốp xe đều phải có khía ở mặt cao su để tăng lực ma sát nghỉ giữa mặt đường và đế dép, lốp xe.