Câu 11:tại sao có hiện tượng người áp tai vào đường ray tàu hỏa thì nghe được tiếng tàu đến đang đến, còn người đứng cạnh đó thì chưa nghe được tiếng của tàu
Hãy nhập câu hỏi của bạn vào đây, nếu là tài khoản VIP, bạn sẽ được ưu tiên trả lời.
Đổi 18,3 km = 18300 m.
Thời gian kể từ khi đoàn tàu xuất phát đến khi người đó nghe thấy tiếng của đoàn tàu qua đường ray là:
t = S: v = 18300 : 6100 = 3 (giây)
Đáp án: 3 giây
Ta có công thức Quãng đường chia thời gian ra vận tốc vậy nếu muốn tính thời gian thì trước tiên ta doi 18.3km=18300m sau đó ta làm công thức lấy quãng đường chia vận tốc ra thời gian
18300: 6100=3 (giây)
Suy ra người đó nghe được tiếng chuyển động của đoàn tàu với với vận tốc truyền âm trong đường ray 6100m\s là 3 giây
trong không khí , thời gian âm thanh truyền là
1260 : 340 =\(\dfrac{63}{17}\) (s)
=> thời gian truyền trong đường ray
\(\dfrac{63}{17}\)- 3,5=\(\dfrac{7}{34}\)(s)
vận tốc của âm thanh trong thép :
1260 : \(\dfrac{7}{34}\) = 6120 (m/s)
trong không khí , thời gian âm thanh truyền là
1260 : 340 =63176317 (s)
=> thời gian truyền trong đường ray
63176317- 3,5=734734(s)
vận tốc của âm thanh trong thép :
1260 : 734734 = 6120 (m/s)
-Người đó nghe được hai tiếng gõ là do âm thanh truyền trong không khí và trong đường ray với vận tốc khác nhau nên âm thanh đến tai người nghe cách nhau một khoảng thời gian. Người đó sẽ nghe thấy âm thanh truyền qua đường ray trước vì vận tốc âm truyền trong chất rắn lớn hơn vận tốc âm truyền trong không khí.
-Thời gian âm thanh truyền qua không khí là:
T k k = S : v k k = 1500 : 340 = 4,41 (giây)
Thời gian âm truyền qua đường ray là:
T r = T k k – 4 = 0,41 (giây)
Vận tốc truyền âm trong đường ray là:
V r = S : T r = 1500 : 0,41 = 3658 (m/s)
Đáp án: 3658 m/s.
Đổi 2 km = 2000 m
Thời gian kể từ khi đoàn tàu bắt đầu xuất phát cho đến khi người đó nghe được tiếng chuyển động của đoàn tàu là:
Chọn D
Vận tốc truyền âm trong môi trường được so sánh như sau:
\(v_{rắn}>v_{lỏng}>v_{khí}\)
Nên khi ta áp tai xuống đường ray (vật rắn) thì âm truyền tới nhanh hơn trong không khí.
Vậy khi áp tai xuống đường ray sẽ nghe thấy tiếng tàu hỏa từ xa mà ngay lúc đó không thể nghe thấy trong không khí.