Chủ đề: Học sinh không đội mũ bảo hiểm

Khi tham gia giao thông, người điều khiển các phương tiện như xe máy, xe đạp điện phải đội mũ bảo hiểm theo đúng quy định của luật giao thông đường bộ. Tuy nhiên, hiện nay, hiện tượng học sinh đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm đang trở thành một vấn nạn gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường bộ.

Thế giới hiện đại với sự bùng nổ của khoa học công nghệ kéo theo sự ra đời của nhiều phương tiện giao thông hiện đại, trong đó có xe đạp điện. Với giá cả hợp lý, mẫu mã đa dạng thì xe đạp điện đã trở thành một phương tiện được nhiều người sử dụng. Trong đó phần lớn là giới trẻ, đặc biệt nhiều nhất là đối tượng học sinh THCS và THPT. Tuy nhiên, loại phương tiện này có thể đạt tốc độ lên tới 40 -50 km/giờ, gây ra nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Chính vì vậy, theo quy định của Luật an toàn giao thông đường bộ, người điều khiển xe đạp điện bắt buộc phải đội mũ bảo hiểm. Thế nhưng, hiện nay, có rất nhiều học sinh không chấp hành đúng theo quy định này. Nếu đa số các bạn học sinh đều đã có ý thức đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe đạp điện. Thì vẫn còn có một bộ phận không nhỏ khi đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm. Chúng ta có thể dễ dàng bắt gặp hình ảnh này vào mỗi giờ tan trường, khi mật độ giao thông quanh khu vực này trở nên đông đúc. Việc đội mũ bảo hiểm đôi khi chỉ để đối phó, nếu có sự giám sát của nhà trường, sau khi ra khỏi phạm vi trường học lập tức tháo ra. Một số bạn học sinh còn đội mũ mà không đóng quai một cách cẩn thận dễ gây ảnh hưởng đến người khác vì mũ có thể rơi ra đường gây cản trở giao thông. Nhiều bạn còn đem theo mũ bảo hiểm nhưng không đội mà để ở giỏ xe, chỉ khi nhìn thấy lực lượng cảnh sát giao thông từ xa mới dừng lại đội mũ.Vậy nguyên nhân nào khiến cho tình trạng trên vẫn tiếp tục tiếp diễn? Đầu tiên phải nhắc đến ý thức của chính người học sinh. Bản thân học sinh thiếu hiểu biết về Luật giao thông đường bộ, không nắm rõ quy định phải đội mũ bảo hiểm khi điều khiển xe đạp điện. Hoặc có những học sinh nắm rõ quy định nhưng vẫn cố tình vi phạm do chủ quan, xem nhẹ mức độ nghiêm trọng nếu xảy ra tai nạn mà không đội mũ bảo hiểm. Một số học sinh còn cho rằng đội mũ bảo hiểm sẽ làm mất thẩm mĩ, gây nóng bức chật chội. Có những học sinh cá biệt cho rằng không đội mũ bảo hiểm là khác người, nên không đội mũ để gây sự chú ý. Ngoài ra, nguyên nhân cũng xuất phát từ chính nhà trường khi chưa có những biện pháp tuyên truyền một cách hiệu quả để học sinh nghiêm túc chấp hành. Lực lượng cảnh sát cũng chưa xử phạt một cách nghiêm khắc mà đã số chỉ nhắc nhở hay bỏ qua cho những hành vi vi phạm. Chính vì điều đó mà hiện tượng học sinh đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm ngày càng tiếp diễn và có chiều hướng gia tăng. Việc không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông sẽ dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng. Nếu xảy ra tai nạn bản thân người điều khiển phương tiện sẽ gặp phải những chấn thương nghiêm trọng đến não bộ, gây ảnh hưởng đến cuộc sống sau này. Không đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông cũng làm mất đi nét đẹp văn minh đô thị. Đặc biệt, học sinh THCS và THPT là những đối tượng dễ dàng sa ngã, nếu thấy bạn mình không đội mũ bảo hiểm sẽ học theo, tạo nên một tấm gương xấu cho những học sinh khác. Chính vì vậy theo em, gia đình, nhà trường và xã hội cần có những biện pháp để giải quyết vấn đề trên. Cha mẹ hãy thường xuyên trò chuyện với con cái để khuyên bảo nhắc nhở các em việc thực hiện tốt quy định. Nhà trường thường xuyên tổ chức những buổi tập huấn về an toàn giao thông đường bộ cho học sinh. Còn xã hội cần tích cực tuyên truyền tổ chức các cuộc thi tìm hiểu về an toàn giao thông. Đối với lực lượng cảnh sát an ninh cần nghiêm khắc xử lí cách hành vi không chấp hành để có tính răn đe, giáo dục. Đối với bản thân em là một học sinh cũng cần phải ý thức chấp hành nghiêm chỉnh quy định.

Đội mũ bảo hiểm - một hành động nhỏ bé nhưng cũng góp phần giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông đường bộ. Mỗi học sinh hãy cùng chung tay xây dựng một đất nước an toàn khi tham gia giao thông từ những hành động nhỏ bé ấy.

Chọn chủ đề này vì: Thấy đây là một vấn đề phổ biến 

Vì bạn thông minh nên bạn học giỏi 

 Tuy không học giỏi nhưng bạn rất chăm chỉ 

whao bn nhi giỏi thật

20km........

Sera phim sans chúc bạn hok tốt 👌 

Vì 1h là 60ph nên 30ph là 1/2h

Quãng đường người đó đi đc sau 30ph là:

         1/2.40=20(km)

             Đ/s:20km

Hok tốt

gọi v_c là vận tốc cano.

Khi đi từ A -> B tức ca nô đi xuôi dòng

Vận tốc ca nô chuyển động khi đi từ A -> B là

v = v_c + v_n = 2,5 + v_c

Mặt khác

v = st=421,5=28st=421,5=28

=> 2,5 + v_c =28

=> v_c = 25,5 (km/h)

Khi ca nô đi từ B -> A thì :tức là ca nô đi ngược dòng

Vận tốc ca nô chuyển động khi đi từ B-> A là

v' = v_c - v_n = 25,5 - 2,5 = 23 (km/h)

=> Thời gian canô đi từ B - > A

t'=sv′=4223=1,8h=1h48p

Ngyễn Đăng Nhân lm sai rồi kết quả phải ra 1,2h

Theo quy ước thanh thủy tinh cọ xát với lụa sẽ nhiễm điện (+)

=>A nhiễm điện (+) 

A hút B=> B nhiễm điện (-)

A đẩy C=> C nhiễm điện (+)

C hút D=> D nhiễm điện (-)

D đẩy E=> E nhiễm điện  (+)

Tk cho mk ^^

Giả sử

TH1: vật 1 nhiễm điện (-) -> vật 2 nhiễm điện (+) -> vật 3 nhiễm điện (-) => vật 1 đẩy vật 3 vì nhiễm điện cùng loại

TH2: vật 1 nhiễm điện (+) -> vật 2 nhiễm điện (-) -> vật 3 nhiễm điện (+) => vật 1 đẩy vật 3 vì nhiễm điện cùng loại

=> Vật 1 đẩy vật 3

TH1: Nếu vật 1 mang điện tích +
=> v2 mag điện tích +, v3 điện tích -
TH2: V1 mang điện tích -
=> v2 mang điện tích -, vật 3 mang điện tích +

C: góc tới bằng 0^o , góc phản xạ bằng 90^o .

A đó bạn