Bài 18: Nguyên lí làm việc của động cơ đốt trong SVIP

Kì là một phần trong chu trình công tác của động cơ, khi pít tông thực hiện một hành trình. Động cơ 4 kì hoàn thành chu trình công tác trong 4 hành trình (2 vòng quay trục khuỷu). Trong khi đó, động cơ 2 kì chỉ cần 2 hành trình (1 vòng quay trục khuỷu) để hoàn thành chu trình.

Nếu số xi lanh của động cơ tăng gấp đôi, thì thể tích công tác của động cơ (V_h) sẽ

Tỉ số nén của động cơ là tỉ số giữa thể tích toàn phần V_a và thể tích buồng cháy V_c. Công thức tính tỉ số nén được biểu diễn là $\varepsilon=\frac{V_{a}^{}}{V_{c}^{}}$. Tỉ số nén có vai trò quan trọng trong việc xác định hiệu suất hoạt động của động cơ, đặc biệt trong quá trình đốt cháy nhiên liệu. Một tỉ số nén cao thường làm tăng hiệu suất nhiệt và yêu cầu nhiên liệu có chỉ số octan phù hợp.

Công thức tính thể tích toàn phần V_a là

Hành trình của pít tông xảy ra khi trục khuỷu quay bao nhiêu độ?

Phương án nào sau đây chỉ ra biện pháp để tăng hành trình của pít tông trong một động cơ?

Hành trình của pít tông được xác định bởi công thức nào sau đây?

Khi trục khuỷu quay theo chiều mũi tên, pít tông di chuyển lên trên, dẫn đến thể tích trong xi lanh giảm dần được biểu diễn như hình. Quá trình này làm nhiệt độ và áp suất phía trên đỉnh pít tông tăng cao. Đây là giai đoạn quan trọng trong chu kì hoạt động của động cơ đốt trong. Áp suất, nhiệt độ tăng lên chuẩn bị cho giai đoạn nén và đốt cháy nhiên liệu hiệu quả.

Nếu đường kính xi lanh là 10 cm và hành trình pít tông là 5 cm, thể tích công tác là

Thể tích buồng cháy (V_c) là không gian bên trong động cơ được giới hạn bởi nắp máy, xi lanh và đỉnh pít tông khi pít tông ở điểm chết trên (ĐCT). Đây là một thông số quan trọng trong thiết kế động cơ, quyết định khả năng nén và hiệu suất làm việc của động cơ. Thể tích này càng nhỏ, áp suất và nhiệt độ trong buồng cháy càng lớn, giúp tăng khả năng sinh công. Tuy nhiên, thể tích buồng cháy cần được tính toán cẩn thận để tránh gây cháy nổ không kiểm soát.

Trong thiết kế ô tô, các kĩ sư sử dụng chỉ số để đánh giá hiệu quả năng lượng của động cơ. Một động cơ với suất tiêu thụ nhiên liệu có ích thấp sẽ giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, giảm chi phí vận hành và hạn chế tác động tiêu cực đến môi trường. Điều này thúc đẩy sự phát triển của các dòng xe tiết kiệm nhiên liệu hoặc xe điện, góp phần giảm phát thải khí nhà kính và bảo vệ môi trường sống.

Nhiệt lượng cung cấp cho động cơ được kí hiệu là

Khi số xi lanh i tăng gấp đôi nhưng các thông số khác không thay đổi thì công suất N_e sẽ

Đơn vị của mô men có ích M_e là

Động cơ xe máy thường có công suất có ích trong khoảng