Điện trở tương đương khi ghép nối tiếp hai điện trở:

Rtđ = R1 + R2 = 30 + 10 = 40 Ω

Vì khi ghép nối tiếp I1 = I2 = I, mà I1 max > I2 max nên để đảm bảo R2 không bị hỏng (tức là dòng qua R2 không được vượt quá I2 max = 1A) thì cường độ dòng điện cực đại qua đoan mạch là I = I1 max = 1A.

Khi đó hiệu điện thế giới hạn có thể đặt vào hai đầu đoạn mạch là:

Ugiới hạn = I.Rtđ = 1.40 = 40V

Khái niệm

- Sự bay hơi là sự chuyển từ thể lỏng sang thể hơi ở mặt thoáng của chất lỏng.

- Sự ngưng tụ là sự chuyển từ thể hơi sang thể lỏng của một chất.

Yếu tố

Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến sự bay hơi, bao gồm:

• Nhiệt độ: khi nhiệt độ càng cao, sự bay hơi sẽ diễn ra nhanh hơn. Hiểu một cách cụ thể hơn, lúc này các phân tử sẽ  có động năng cao hơn, vì thế mà quá trình bay hơi sẽ diễn ra nhanh hơn.
• Độ ẩm: trái ngược với nhiệt độ, nếu độ ẩm càng cao thì sự bay hơi diễn ra càng chậm.
• Áp suất: với yếu tố này, nếu áp suất càng cao thì quá trình bay hơi diễn ra càng nhanh và ngược lại.

Ngoài ra còn có một số yếu tố khác như:

• Diện tích bề mặt chất lỏng: diện tích càng lớn thì sự bay hơi càng nhanh
• Khối lượng riêng của chất: chất lỏng có khối lượng riêng càng lớn thì sẽ bay hơi càng chậm.

Một số hiện tượng:

- Sương mù đọng trên lá cây

- Những giọt nước khi đun ở nắp ấm

- Sương mù bốc hơi ngưng tụ và tao thành mây

Sự bay hơi là sự chuyển từ chất lỏng sang chất khí.VD: hất nước ra sân vào mùa hè, một lúc sau sân khô=>nước đã bay hơi.

-Sự ngưng tụ là sự chuyển từ chất khí sang chất lỏng.VD:hà hơi lên của kính vào mùa đông thấy hơi nước ở kính=>nước đã ngưng tụ

Trong \(3\)giờ đầu ô tô đi từ A đi được quãng đường là: 

\(60\times3=180\left(km\right)\)

Trong \(3\)giờ đầu ô tô đi từ B đi được quãng đường là: 

\(40\times3=120\left(km\right)\)

Hai xe khi này cách nhau quãng đường là: 

\(180-\left(40+120\right)=20\left(km\right)\)

Ô tô đi từ B đuổi kịp ô tô đi từ A sau số giờ là: 

\(20\div\left(80-60\right)=1\left(h\right)\)

Hai xe gặp nhau lúc: 

\(6+3+1=10\left(h\right)\)

Nơi gặp nhau cách A quãng đường là: 

\(60\times\left(3+1\right)=240\left(km\right)\)

(mk ko chắc đâu) mk chỉ tính đc là ô tô từ A-B đi 20p là đc 20km , còn ô tô từ B-A đi 30p là đc 20km , mà quãng đg có 40km à 

số sát nhau quá mk chưa tính ra đc , mk chỉ giúp đc thế thui (^~^)

sự đông đặc là sự chuyển từ thể lỏng sanh thể rắn 

sự bay hơi là sự chuyển từ thể lỏng sang thể khí

sự nóng chảy là sự chuyển từ thể rắn sang lỏng

sự ngưng tụ là sự chuyển từ thể khí sang lỏng 

-  Sự chuyển từ thể rắn sang thể lỏng gọi là sự nóng chảy

- Sự chuyển từ thể lỏng sang thể rắn gọi là sự đông đặc

- Sự chuyển từ thể lỏng sang thể hơi gọi là sự bay hơi

- Sự chuyển từ thể hơi sang thể lỏng gọi là sự ngưng tụ

+) Sự nóng chảy là sự chuyển từ thể rắn sang thể lỏng.

+) Phần lớn các chất nóng chảy ở một nhiệt độ xác định. Nhiệt độ này gọi là nhiệt độ nóng chảy.

+) Trong suốt thời gian nóng chảy nhiệt độ của vật không thay đổi.

+) Các chất khác nhau thì có nhiệt độ nóng chảy khác nhau.

a, \(I=\frac{12}{30}=0.4\left(A\right)\)

b, \(3I=1.2\left(A\right)\)

\(\Rightarrow U=1,2\cdot30=36\left(V\right)\)

a) Cường độ dòng điện khi đó là :

   \(I=\frac{U}{R}=\frac{12}{30}=0,4\left(A\right)\)

b) Cần đặt vào 2 đầu điện trở 1 hiệu điện thế là :

   \(\frac{U}{I}=\frac{U'}{I'}\Rightarrow\frac{12}{0,4}=\frac{U'}{0,4.3}\Rightarrow U'=\frac{12.1,2}{0,4}=36\left(V\right)\)

#H