Trong tương lai, nền công nghiệp thế giới cần phát triển mạnh mẽ dựa trên các thành tựu công nghệ vì công nghệ giúp nâng cao năng suất, tiết kiệm tài nguyên và giảm chi phí. Tuy nhiên, phát triển bền vững cũng rất quan trọng để bảo vệ môi trường, giảm thiểu ô nhiễm và sử dụng tài nguyên một cách hiệu quả, đảm bảo sự sống còn lâu dài cho cả thế hệ hiện tại và tương lai. Cả hai yếu tố này phải kết hợp để tạo ra sự phát triển toàn diện, vừa đáp ứng nhu cầu hiện tại vừa bảo vệ tương lai.

Trong tương lai, nền công nghiệp thế giới phải vừa phát triển mạnh mẽ dựa trên các thành tựu công nghệ vừa đảm bảo phát triển bền vững vì đây là yêu cầu tất yếu để đáp ứng nhu cầu kinh tế, xã hội và môi trường

 Sự phát triển công nghệ giúp nâng cao năng suất, tạo ra nhiều sản phẩm và dịch vụ chất lượng cao, góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Tuy nhiên, nếu chỉ tập trung vào công nghiệp hóa mà không quan tâm đến môi trường, tài nguyên thiên nhiên sẽ cạn kiệt, ô nhiễm gia tăng, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống con người

Do đó, phát triển bền vững là cách để cân bằng giữa lợi ích kinh tế và trách nhiệm với môi trường, giúp duy trì tài nguyên cho thế hệ tương lai, đồng thời đảm bảo một môi trường sống trong lành và ổn định

Các nhân tố ảnh hưởng đến sự phát triển và phân bố giao thông vận tải bao gồm

Địa lý tự nhiên: Địa hình, khí hậu, và tài nguyên thiên nhiên ảnh hưởng đến việc xây dựng và vận hành các tuyến giao thông.

Kinh tế: Sự phát triển kinh tế, nhu cầu vận chuyển hàng hóa và hành khách quyết định mức độ phát triển giao thông.

Dân cư: Mật độ dân cư và sự phân bố dân cư ảnh hưởng đến nhu cầu và mật độ mạng lưới giao thông.

Công nghệ: Tiến bộ trong công nghệ vận tải và xây dựng cơ sở hạ tầng giúp nâng cao hiệu quả giao thông.

Chính trị và xã hội: Chính sách phát triển giao thông của chính phủ và sự ổn định xã hội ảnh hưởng đến việc đầu tư và phát triển giao thông.

Văn hóa và lịch sử: Các yếu tố văn hóa, lịch sử có thể tạo ra các tuyến giao thông truyền thống hoặc nhu cầu vận chuyển đặc thù

Sự phát triển và phân bố của giao thông vận tải chịu ảnh hưởng bởi nhiều nhân tố quan trọng, trong đó có điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội và khoa học - kỹ thuật

 -Yếu tố tự nhiên như địa hình, khí hậu, sông ngòi ảnh hưởng lớn đến việc xây dựng và hoạt động của các tuyến giao thông. Ví dụ, vùng đồng bằng thuận lợi cho việc phát triển đường bộ và đường sắt, trong khi vùng núi cao gây khó khăn cho việc xây dựng hạ tầng. Ngoài ra, các vùng có thời tiết khắc nghiệt như bão, sương mù dày đặc có thể làm gián đoạn giao thông

-Các nhân tố kinh tế - xã hội như sự phát triển của ngành công nghiệp, thương mại, mức độ đô thị hóa và dân cư cũng tác động đến mật độ và loại hình giao thông vận tải. Khu vực có nền kinh tế phát triển mạnh, nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa lớn thì hệ thống giao thông càng được đầu tư hiện đại

-Trình độ khoa học - kỹ thuật quyết định sự hiện đại của phương tiện và cơ sở hạ tầng giao thông giúp nâng cao hiệu suất vận tải, giảm thiểu chi phí và tác động tiêu cực đến môi trường

Vấn đề đô thị hóa ở Bắc Mỹ có các điểm chính sau:

-Tăng trưởng dân số đô thị: Dân số đô thị ở Bắc Mỹ ngày càng gia tăng, dẫn đến mở rộng các thành phố lớn như New York, Los Angeles, và Toronto. Điều này tạo ra nhu cầu lớn về nhà ở, cơ sở hạ tầng và dịch vụ công cộng.

-Ô nhiễm môi trường: Đô thị hóa nhanh chóng dẫn đến ô nhiễm không khí, nước và đất do hoạt động công nghiệp, giao thông và xây dựng.

-Chênh lệch giàu nghèo: Đô thị hóa làm gia tăng sự phân hóa xã hội, với sự xuất hiện của các khu vực giàu có và các khu ổ chuột nghèo, tạo ra các vấn đề về bất bình đẳng và an sinh xã hội.

-Phát triển hạ tầng và giao thông: Cần đầu tư lớn vào giao thông, năng lượng và các dịch vụ công cộng để đáp ứng nhu cầu của các thành phố ngày càng phát triển.

Đô thị hóa ở Bắc Mỹ là một quá trình phát triển mạnh mẽ, với tốc độ cao và phạm vi rộng lớn

Quá trình này đã góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế, cải thiện cơ sở hạ tầng và nâng cao chất lượng cuộc sống

Tuy nhiên, đô thị hóa cũng kéo theo nhiều vấn đề như ô nhiễm môi trường, ùn tắc giao thông, gia tăng chi phí sinh hoạt và phân hóa giàu nghèo

Sự mở rộng nhanh chóng của các thành phố có thể dẫn đến mất cân bằng sinh thái và suy giảm không gian xanh

Để giải quyết những thách thức này, các quốc gia ở Bắc Mỹ cần áp dụng các chính sách quy hoạch đô thị bền vững, thúc đẩy phát triển giao thông công cộng và bảo vệ môi trường, nhằm đảm bảo sự phát triển đô thị hài hòa và bền vững trong tương lai

-Sông và hồ đều là các dạng thủy quyển quan trọng trên Trái Đất, đóng vai trò cung cấp nước, điều hòa khí hậu và là môi trường sống của nhiều loài sinh vật

-Sông và hồ đều chứa nước , hình thành từ nguồn nước mưa, băng tan hoặc mạch nước ngầm

- Sông và hồ đều có ảnh hưởng lớn đến đời sống con người, cung cấp nước sinh hoạt, thủy sản, thủy điện và phục vụ giao thông

-Sông và hồ đều góp phần tạo nên cảnh quan thiên nhiên đẹp, thu hút du lịch và đóng vai trò quan trọng trong hệ sinh thái

đều có nước

Ở Việt Nam, sự phân bố cây trồng chịu ảnh hưởng bởi điều kiện tự nhiên và kinh tế -xã hội

- Lúa gạo là cây lương thực quan trọng nhất, được trồng chủ yếu ở Đồng bằng sông Hồng và Đồng bằng sông Cửu Long, do hai vùng này có đất phù sa màu mỡ, khí hậu thuận lợi và hệ thống kênh rạch dày đặc. Trong đó, Đồng bằng sông Cửu Long là vựa lúa lớn nhất nước ta

-Cà phê chủ yếu được trồng ở Tây Nguyên, đặc biệt là các tỉnh Đắk Lắk, Lâm Đồng, Gia Lai, do khu vực này có đất đỏ bazan giàu dinh dưỡng, độ cao thích hợp và khí hậu ôn hòa, thuận lợi cho cây cà phê phát triển

Sự phân bố này giúp Việt Nam trở thành một trong những nước xuất khẩu cà phê hàng đầu thế giới

Ở Việt Nam, sự phân bố cây trồng chịu ảnh hưởng bởi điều kiện tự nhiên và kinh tế -xã hội

- Lúa gạo là cây lương thực quan trọng nhất, được trồng chủ yếu ở Đồng bằng sông Hồng và Đồng bằng sông Cửu Long, do hai vùng này có đất phù sa màu mỡ, khí hậu thuận lợi và hệ thống kênh rạch dày đặc. Trong đó, Đồng bằng sông Cửu Long là vựa lúa lớn nhất nước ta

-Cà phê chủ yếu được trồng ở Tây Nguyên, đặc biệt là các tỉnh Đắk Lắk, Lâm Đồng, Gia Lai, do khu vực này có đất đỏ bazan giàu dinh dưỡng, độ cao thích hợp và khí hậu ôn hòa, thuận lợi cho cây cà phê phát triển

Sự phân bố này giúp Việt Nam trở thành một trong những nước xuất khẩu cà phê hàng đầu thế giới

Rừng Amazon, lá phổi xanh của Trái Đất, là minh chứng điển hình cho vấn đề khai thác, sử dụng và bảo vệ thiên nhiên ở Trung và Nam Mỹ

Với diện tích rộng lớn, Amazon cung cấp nguồn tài nguyên phong phú như gỗ, khoáng sản và đất nông nghiệp, nhưng đồng thời cũng đối mặt với tình trạng khai thác quá mức. Việc chặt phá rừng để lấy đất trồng trọt, chăn nuôi và khai thác gỗ đã làm giảm diện tích rừng nghiêm trọng, gây mất cân bằng sinh thái, suy giảm đa dạng sinh học và ảnh hưởng đến khí hậu toàn cầu. Bên cạnh đó, khai thác khoáng sản trái phép cũng gây ô nhiễm nguồn nước và đất

Trước thực trạng này, nhiều biện pháp bảo vệ rừng đã được thực hiện như thành lập các khu bảo tồn, tăng cường giám sát và kêu gọi sự hợp tác quốc tế nhằm hạn chế tình trạng phá rừng,.... Tuy nhiên, việc bảo vệ Amazon vẫn gặp nhiều thách thức do lợi ích kinh tế từ rừng quá lớn, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa chính phủ, các tổ chức môi trường và cộng đồng dân cư để hướng đến phát triển bền vững

Việc khai thác, sử dụng và bảo vệ thiên nhiên ở Trung và Nam Mỹ, đặc biệt là rừng Amazon, đang đối mặt với nhiều vấn đề quan trọng:

Khai thác tài nguyên

Sử dụng đất

Bảo vệ rừng Amazon

Kết luận, việc khai thác và sử dụng tài nguyên thiên nhiên ở Amazon cần được quản lý một cách bền vững, kết hợp giữa phát triển kinh tế và bảo vệ môi trường để bảo vệ rừng Amazon cho các thế hệ tương lai.

1. Điều kiện tự nhiên thuận lợi:
Đất phù sa màu mỡ: ĐBSCL có lượng phù sa bồi đắp hàng năm rất lớn từ các sông Tiền, sông Hậu, tạo nên những vùng đất phù sa màu mỡ, rất thích hợp cho việc canh tác lúa nước và các loại cây trồng khác.
Mạng lưới sông ngòi dày đặc: Hệ thống sông ngòi chằng chịt cung cấp nguồn nước tưới tiêu dồi dào, thuận lợi cho việc canh tác quanh năm.
Khí hậu nhiệt đới ẩm: Khí hậu nóng ẩm, lượng mưa lớn tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của các loại cây trồng nhiệt đới.
2. Điều kiện kinh tế - xã hội:
Truyền thống canh tác lâu đời: Người dân ĐBSCL có kinh nghiệm canh tác lúa nước lâu đời, am hiểu về các giống lúa, kỹ thuật canh tác và phòng trừ sâu bệnh.
Lao động dồi dào: Nguồn lao động dồi dào, có kinh nghiệm trong sản xuất nông nghiệp.
Chính sách hỗ trợ của Nhà nước: Nhà nước có nhiều chính sách hỗ trợ phát triển nông nghiệp ở ĐBSCL, như cung cấp giống mới, phân bón, máy móc, hỗ trợ tín dụng...
Phát triển công nghiệp chế biến: Sự phát triển của công nghiệp chế biến lương thực, thực phẩm đã tạo ra thị trường tiêu thụ lớn cho nông sản của vùng.
3. Sản lượng lớn các loại nông sản:
Lúa gạo: ĐBSCL chiếm tỷ lệ lớn trong sản lượng lúa gạo cả nước, cung cấp gạo cho tiêu dùng trong nước và xuất khẩu.
Thủy sản: Vùng này là một trong những vựa hải sản lớn nhất cả nước, với các loại thủy sản như cá, tôm, cua...
Trái cây: ĐBSCL nổi tiếng với nhiều loại trái cây nhiệt đới như xoài, nhãn, chôm chôm, sầu riêng...
4. Vai trò quan trọng đối với nền kinh tế quốc dân:
Đảm bảo an ninh lương thực: ĐBSCL đóng góp lớn vào việc đảm bảo an ninh lương thực quốc gia.
Tạo việc làm: Nông nghiệp tạo ra nhiều việc làm cho người dân địa phương.
Đóng góp vào xuất khẩu: Các sản phẩm nông nghiệp của ĐBSCL được xuất khẩu sang nhiều nước trên thế giới, mang lại nguồn ngoại tệ lớn.

Vùng ĐBSCL là vùng sản xuất lương thực thực phẩm hàng đầu cả nước

      - Diện tích và sản lượng lúa chiếm 51%, cả nước. Lúa được trồng ở tất cả các tỉnh ở đồng bằng  ( 0,5 điểm)

      - Bình quân lương thực đầu người của vùng đạt 1066,3 kg/ người gấp 2,3 lần cả nước, năm 2002. Vùng ĐBSCL trở thành vùng xuất khẩu gạo chủ lực của nước ta ( 0,5 điểm)

      - Vùng ĐBSCL còn là vùng trồng cây ăn quả lớn nhất cả nước với nhiều loại hoa quả nhiệt đới: Xoài, Dừa, Cam, Bưởi ( 0,5 điểm)

     - Nghề chăn nuôi vịt cũng được phát triển mạnh. Vịt được nuôi nhiều nhất ở các tỉnh Bạc Liêu, Sóc Trăng, Cà Mau, Vĩnh Long, Trà Vinh ( 0,5 điểm)

     - Tổng sản lượng thuỷ sản của vùng chiếm hơn 50% của cả nước, tỉnh nuôi nhiều nhất là Kiên Giang, Cà Mau. Nghề nuôi trồng thuỷ sản, đặc biệt là nghề nuôi Tôm, Cá xuất khẩu đang được phát triển mạnh (0,5 điểm)

Duyên hải Nam Trung Bộ là vùng nằm ở miền Trung Việt Nam, có vị trí địa lý quan trọng khi giáp với nhiều khu vực khác

- Phía Bắc, vùng này giáp với Bắc Trung Bộ, cụ thể là tỉnh Quảng Nam

-Phía Nam, Duyên hải Nam Trung Bộ tiếp giáp với Đông Nam Bộ, giới hạn bởi tỉnh Bình Thuận

- Phía Tây, vùng này giáp với Tây Nguyên, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và phát triển kinh tế giữa các khu vực

- Phía Đông, vùng này tiếp giáp với Biển Đông, sở hữu đường bờ biển dài với nhiều vịnh, cảng quan trọng như vịnh Cam Ranh, vịnh Nha Trang, tạo điều kiện cho phát triển kinh tế biển, du lịch và giao thương quốc tế

Vị trí này giúp Duyên hải Nam Trung Bộ trở thành một trong những vùng kinh tế trọng điểm của cả nước

Duyên hải Nam Trung Bộ của Việt Nam giáp với các khu vực sau:

Biểu đồ cột và biểu đồ đường đều là các dạng biểu đồ thích hợp để thể hiện diện tích rừng nước ta giai đoạn 1943-2021.

Biểu đồ cột có thể giúp so sánh diện tích rừng qua các năm một cách rõ ràng.

Biểu đồ đường sẽ thể hiện sự thay đổi diện tích rừng theo thời gian, giúp dễ dàng nhận thấy xu hướng tăng hoặc giảm.

Biểu đồ cột và biểu đồ đường đều là những dạng biểu đồ thích hợp 

-Biểu đồ cột giúp so sánh trực quan diện tích rừng qua các năm, thể hiện sự tăng giảm rõ ràng giữa các mốc thời gian

-Biểu đồ đường thể hiện xu hướng biến động diện tích rừng theo thời gian một cách liên tục, giúp người xem dễ dàng nhận thấy các giai đoạn suy giảm hay phục hồi rừng

=> Vì vậy, cả hai dạng biểu đồ này đều phù hợp để thể hiện số liệu diện tích rừng Việt Nam trong thời gian dài, giúp phân tích và đánh giá sự thay đổi một cách hiệu quả

Hoang mạc Atacama hình thành ở ven biển phía tây dãy Andes (Nam Mỹ) là do sự kết hợp của một số yếu tố địa lý và khí hậu độc đáo:

• Dòng biển lạnh Humboldt (Peru):
• • Dòng biển lạnh này chảy dọc theo bờ biển phía tây Nam Mỹ, làm giảm nhiệt độ không khí và hạn chế sự bốc hơi nước.
  • Không khí lạnh và khô từ dòng biển này di chuyển vào đất liền, gây ra tình trạng khô hạn kéo dài.
• Hiệu ứng chắn gió của dãy Andes:
• • Dãy Andes tạo thành một bức tường chắn gió, ngăn chặn luồng không khí ẩm từ phía đông (từ Đại Tây Dương) di chuyển đến.
  • Không khí khi vượt qua dãy Andes mất đi hơi nước, trở nên khô hơn khi xuống phía tây, tạo điều kiện cho sự hình thành hoang mạc.
• Áp suất cao cận nhiệt đới:
• • Khu vực này nằm trong vùng áp suất cao cận nhiệt đới, nơi không khí có xu hướng chìm xuống, làm tăng nhiệt độ và giảm độ ẩm.
  • Điều này góp phần vào tình trạng khô hạn và hạn chế sự hình thành mây và mưa.

Tóm lại, sự kết hợp của dòng biển lạnh, hiệu ứng chắn gió và áp suất cao đã tạo ra một môi trường cực kỳ khô hạn, dẫn đến sự hình thành hoang mạc Atacama.

Hoang mạc A-ta-ca-ma hình thành ở ven biển phía tây dãy An-đét (Nam Mỹ) do ảnh hưởng của nhiều yếu tố

-Dãy An-đét chắn gió ẩm từ Đại Tây Dương, khiến lượng mưa ở khu vực này rất ít

-Dòng biển lạnh Pê-ru chảy dọc theo bờ biển làm hơi nước khó bốc hơi, hạn chế sự hình thành mây và mưa

Vị trí địa lý gần chí tuyến cũng khiến khí hậu nơi đây khô hạn, tạo nên một trong những hoang mạc khô hạn nhất thế giới